فايندر - تحقيقات صوتية محافظات أخبار القدس تحقيقات هنا القدس شؤون الأسرى تقارير خاصة مقالات ومدونات صحافة إسرائيلية تكنولوجيا من هنا وهناك صحافة المواطن رياضة رياضة - عربية رياضة - عالمية جامعة القدس منوعات منوعات - صحة منوعات - ثقافة وفن ناس من القدس القدس تيوب صحافة المواطن - تقارير اذاعية من نحن اتصل بنا
أخر الاخبار
جامعة القدس تعقد سلسلة من الأنشطة والفعاليات التربوية الهادفة حتى الحمام والقطط تجد رزقها في فجر الأقصى ماذا سيحصل للأرض في حال وقوع حرب نووية بين الهند وباكستان؟ هكذا يُعامل حراس الأقصى.. قصص اشتباك "الرجبي" مع الاحتلال منيب رشيد المصري يوقف 25 مليون دولار لصالح العمل التنموي في فلسطين أكاديمية القدس للإبداع الشبابي تتوج الأعمال الابداعية لطلبتها في المرحلة الأولى شاهد- استشهاد فلسطينية على حاجز قلنديا جامعة القدس تفتتح أضخم مشروع ترميم في البلدة القديمة بمدينة القدس العليا الاسرائيلية تعطي صلاحيات باحتجاز جثامين الشهداء فلسطينيون أمام السفارة الكندية.. يطالبون بفتح ابواب الهجرة تحريض إسرائيلي على "مدارس الإيمان" المقدسية الاحتلال يعتقل 7 مواطنين تحذيرات من تفاقم الحالة الصحية للأسرى المضربين غنام وخلوف وقعدان وفاة أصغر أبناء الرئيس المصري الراحل محمد مرسي السلطة تقدم تقريراً عن الانتهاكات الاسرائيلية للامم المتحدة

بناء أسرع قطار في العالم في اليابان

بتاريخ الأحد 19/10/2014

هنا القدس | وافقت الحكومة اليابانية على خطة لبناء وتشغيل أسرع قطار في العالم “جيه.أر توكاي” ويربط بين العاصمة طوكيو وناغويا.

ويمكن للقطار الجديد السفر بين المدينتين بسرعة 300 ميل في الساعة بفضل تقنية التعليق المغناطيسي، بحسب صحيفة “وول ستريت جورنال”.

ومن المقرر أن يمتد الخط الجديد لمسافة 180 ميلاً، يقطعها القطار الجديد في 40 دقيقة فقط، أي أقل بساعة كاملة عن الوقت الذي يحتاجه قطار “شينكانسن” فائق السرعة المستعمل حالياً، والقادر على السفر بسرعة 200 ميل بالساعة، وفقا لما ذكر موقع “سكاي نيوز”.

ويعتبر الخط الحديدي الجديد هو الأول من نوعه بين المدن، حيث جرى تجريب خطوط مماثلة على نطاق ضيق في كل من ألمانيا والصين من قبل.

وتوقعت الشركة الوطنية للسكك الحديدية، المنفذة والمشغلة للمشروع، أن يتم الانتهاء من المشروع عام 2027، في حين أن المرحلة الثانية من المشروع التي ستمتد إلى مدينة أوساكا سيتم الانتهاء منها عام 2045.

وكانت الشركة قد أكدت للصحيفة الأميركية أنها ستتحمل تكلفة نفقات إنشاء خط طوكيو- ناغويا، والتي تتوقع أن تصل إلى 5.5 تريليون ين أو ما يعادل 50 مليار دولار.

التعليقات